Послерейсовый медосмотр водителей: кто его проходит и в каком порядке

Послерейсовый медицинский осмотр проводится по окончании рабочего дня, смены, чтобы определить, нет ли влияния вредных факторов на состояние здоровья, заболеваний, опасных состояний. Осмотр проводится в соответствии с законодательством.

Правовая база проведения послерейсовых медосмотров

Нормативная база проведения послерейсовых осмотров состоит из федеральных законов, а также приказов, подзаконных актов. Среди нормативно-правовых документов и непосредственных норм:

• Ст. 212, 213 Трудового Кодекса РФ.
• Закон «О безопасности дорожного движения»
• Приказ Минздрава Российской Федерации № 835.

Также региональное законодательство в части регулирования отдельных вопросов организации и проведения медицинских осмотров работников.

С какой целью проводят послерейсовые медосмотры

Медицинские осмотры после рейсов, окончания рабочего дня проводятся с несколькими целями:

• Изучить состояние здоровья водителя после завершения выполнения трудовой функции.
• Оценка устойчивости работника к психоэмоциональные и физическим нагрузкам, которые предполагаются на месте.
• Изучение показателей организма, важных для жизнедеятельности.

В конечном итоге медосмотры предполагают оценку дальнейшей пригодности работника к выполнению трудовой функции. 

Особенности проведения медосмотров и их принципы

Согласно установленным правилам медицинские осмотры проходят:

• Все без исключения сотрудники, водители. Независимо от стажа наработанного опыта.
• На регулярной основе. Каждый день, после окончания рабочего дня. Или в конце рейса, если работа имеет рейсовый характер.

За проведение медицинских осмотров отвечают подготовленные работники сферы здравоохранения.

Кто должен проходить послерейсовые медосмотры по действующему законодательству

Согласно законодательным нормам проходить послерейсовые осмотры обязаны водители двух категорий:

• Лица, занятые перевозкой опасных грузов. Перечень таковых определяет отдельными нормативно-правовыми актами: постановлениями Правительства страны, Европейским соглашением или же иными нормами, касающимися перевозок.
• Водители, занимающиеся пассажирскими перевозками.
• Группа риска, водители старше 55 лет, водители которые имеют хронические заболевания, водители у которых было выявлено какое либо опьянения в рабочее время.

Говоря о пассажирских перевозках, речь идет о водителях автобусов, машин общественного транспорта. Также о личных водителях автотранспорта чиновников, руководителей.

Для указанных категорий водителей это обязательное условие дальнейшей работы. Медосмотры проводятся по инициативе работодателя, за его счет.

Кто может проводить послерейсовые медосмотры и в каких случаях

Проведением медосмотров занимаются специальные клиники или медицинские кабинеты, которые:

• Имеют государственную лицензию, разрешение.
• Имеют аккредитацию.

Услугу по медицинскому осмотру водителей оказывают на основании двустороннего соглашения, договора между работодателем и медицинским учреждением. Предрейсовые/послерейсовые, предсменные/послесменные осмотры может проводить только медицинская организация с соответствующим видом деятельности.;

В каком порядке проводят послерейсовый медосмотр

Порядок медосмотра регулируется специальным регламентом. 

• медработник опрашивает водителя, слушает жалобы на здоровье.
• Проводит визуальный первичный осмотр поверхностей слизистых, кожи и пр.
• Измеряет пульс, давление и температуру. При отклонениях показатели изменяют еще раз через 20 минут.
• Проверяет водителя на вероятное опьянение. Использует специальные диагностические средства.
• Выносит заключение.

Задача медработника — выявить заболевания или состояние опьянения.

Как фиксируются результаты медицинского осмотра водителя

Каждый послерейсовый осмотр, его результат фиксируется в специальной журнале. Журнал — официальный документ. Его форма утверждена нормативно. Фиксация возможна в электронном виде, это предусмотрено Приказом Министерства Здравоохранения о проведении медосмотров, пунктом 14.

Каждый осмотр сопровождается внесением таких данных:

• Время, дата
• Сведения о водителе
• Результат
• Лабораторные показатели
• Заключение специалиста
• Подпись медика
• Подпись водителя

Электронный журнал заверяют цифровой подписью. Бумажные — проштамповывают. После чего их нумеруют и прошивают.

Дистанционные медосмотры водителей

Федеральные законы РФ предусматривают возможность проведения дистанционных осмотров. У такого подхода много преимуществ:

• Экономия времени и денег.
• Предотвращение опасных ситуаций на дороге.
• Избавляют от необходимости получать специальную лицензию.
• Сводят на нет вероятность предвзятого отношения, сговора медика и водителя.

Для организации дистанционных осмотров требуется специальное оборудование. Приобрести его можно у специальных поставщиков. 

Итоги и выводы

Послерейсовый осмотр позволяет оценить пригодность водителя к дальнейшему выполнению трудовой функции, сохранить его здоровье как ценного кадра. Учитывая повышенную опасность условий работы, осмотры проводятся каждый день