ул. Ташкентская 28с1, 2 этаж, офис 232
Режим работы: пн-пт 9.00-21.00
Содержание
Предрейсовый медицинский осмотр водителей автобусов оплачивается за счет работодателя. Его должен проходить любой сотрудник компании, управляющий автомобилем, вне зависимости от вида транспортного средства и осуществляющих перевозки пассажиров и грузов. В том числе это касается и водителей, работающих по договору у индивидуальных предпринимателей.
В Российской Федерации существует два основных способа организации и проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей автобусов:

Ознакомиться со списком оборудования, которое по минимуму должно быть в специализированном кабинете для проведения предрейсового медосмотра водителей автобусов, можно в п. 4 ч. 2 Приложения № 2 к Письму Минздрава РФ № 2510/9468-03-32 от 15.07.2003 г "О совершенствовании работы по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения".
Предрейсовый медицинский осмотр, наряду с послерейсовыми медицинскими осмотрами, является неотъемлимой частью профессионального контроля за здоровьем водителей транспортных средств, в том числе автобусов, осуществляющих как регулярные перевозки пассажиров, так и занимающихся перевозкой детей и взрослых по заказу, а также водителей транспортных средств экстренных служб (скорой помощи, МЧС и др.). Главной целью проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров является недопущение к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии алкогольного, наркотического или иного вида опьянения, а также своевременное выявление у них признаков различных заболеваний (в том числе инфекционных), отравлений ядовитыми и другими вредными веществами, пребывания в состоянии, угрожающем их жизни и/или здоровью, жизни и здоровью окружающих, не позволяющих допустить их в данный момент к выполнению своих рабочих обязанностей по управлению транспортными средствами, что строго регламентировано статьей 23 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 28.04.2023) "О безопасности дорожного движения". Особенно актуальным это является в условиях управления пассажирским транспортом и транспортом, предназначенным для перевозки опасных грузов, где цена ошибки водителя, связанной с ухудшением самочувствия и/или ухудшением состояния здоровья, недомоганием, сонливостью, усталостью, головокружением, приступом какого-либо хронического заболевания и т.д., крайне велика и может привести к дорожно-транспортному происшествию с тяжелыми последствиями.
Правовая база, регулирующая обязательный медицинский осмотр, опирается на положения Трудового кодекса Российской Федерации и детализируется постановлением Правительства России. Давайте подробно разберем порядок проведения, согласно которому работают наши специалисты.
Все осмотры проводятся началом рабочего дня (перед началом смены или выходом в рейс). Медработник осуществляет визуальный осмотр, проводит определение артериального давления и пульса, а также проверку на наличие признаков алкогольного, наркотического опьянения. Важнейшая часть процедуры — выявить признаки воздействия вредных производственных факторов и состояний, которые могут повлиять на безопасность. В спорном случае водитель может быть направлен на химико-токсикологические исследования.
Каждая процедура тщательно документируется. Основной инструмент учета — журнал регистрации предрейсовых осмотров, который ведется на бумажном носителе или в электронном виде. В журнал вносится дата и время, персональные сведения о водителе (например, ФИО, пол), результаты осмотра, итоговое заключение и подпись медработника.
По результатам принимается решение о допуске водителя на линию. Это решение фиксируется в путевом листе — ключевом документе для выпуска транспорта. Оформление путевых листов должно соответствовать приказу Минтранса. В бланки используется специальная отметка о прохождении медосмотра, которая оформляется по всем правилам. Она должна содержать дату, время и заключение, заверенное подписью (или усиленной квалифицированной электронной подписью в случае, если это электронный путевой лист). Заполнение формы путевого листа требует указания всех обязательных реквизитов: наименование и адрес ООО или ИП, марку автобуса и срок действия документа. Отсутствие отметки — это серьезное нарушение, за которое предусмотрена ответственность. Если водитель не прошел осмотр, ему выдается справка с отказом, и к эксплуатации транспортного средства он не допускается.
Если вы хотите получить детальную информацию о том, как правильно оформляются все документы, оставьте свои контакты на нашем сайте.
В последнее время набирают силу удаленные медицинские осмотры, которые проводятся с применением современных телемедицинских технологий и высокотехнологичного специализированного медицинского оборудования, обеспечивающих не только высокую точность и достоверность полученных результатов обследования водителей, но и оперативность их обработки, хранения и передачи (буквально в считанные минуты) на рабочее место врачу (как правило, это оборудованные рабочие места, находящиеся на территории медицинских организаций), дистанционно оценивающего их, регистрирующего результаты осмотра в электронных журналах, ставящего свою электронную подпись, исключая возможность подмены обследуемого и подделки данных.
Предрейсовый медицинский осмотр водителей в 2025 году
Полный разбор изменений в предрейсовых осмотрах водителей с 2025 года. Узнайте всё о новых правилах, проведении дистанционных осмотров (телемедицина), заполнении путевых листов и ответственности работодателя.
11.03.2025
Актуальная информация о путевых листах в 2024 году для водителей в Москве. Узнайте об изменениях, правилах заполнения и требованиях к документации на сайте Предрейсовый. Обеспечьте правильное оформление путевых листов и избежите штрафов. Звоните +7 (495) 150 40 53!
17.12.2024
Ужесточение контроля за предрейсовыми осмотрами
В статье разбираем, за что теперь штрафуют, как изменились требования к процедуре и оборудованию, и какая ответственность грозит работодателям и медработникам за нарушения.
15.10.2024